Retrospectiva: conheça os carros que saíram de linha em 2022

Mais de 10 carros não são mais vendidos no país; veja quais são:

Além do mercado automotivo brasileiro ser bem dinâmico, as determinações do Proconve L7, em 2021, 33 carros saíram de linha no Brasil. A mudança na lei previa um 2022 mais tranquilo, mas já contabilizamos 10 carros que deixaram de ser vendidos neste ano.

Modelos clássicos e bem conhecidos pelos brasileiros também saíram de linha, apesar do número ser menor. Separamos uma lista com detalhes desses carros:



Hyundai iX35

Começamos a lista com o iX35, que após 12 anos sendo vendido no mercado brasileiro, parou de ser produzido em fevereiro. A Caoa em nota esclareceu que visando as novas regras do Proconve L7 (Programa de Controle de Emissões Veiculares), seria difícil novas atualizações do modelo.

O modelo desde 2010, teve cerca de 112 mil unidades vendidas, sendo 2014 o seu melhor ano de vendas no país, o SUV registrou mais de 15 mil emplacamentos.

Hyundai Tucson

No mesmo período que a produção do iX35 foi encerrada, a Hyundai optou por encerrar a geração seguinte, o Tucson, que teve a sua fabricação pausada. Em nota, a Caoa disse que deve receber atualizações do SUV para continuar a linha.

Porém, a montadora sul-coreana não apresentou nenhuma versão atualizada até o momento. No ano de 2021, o SUV foi o 39° mais vendido do país, com apenas 1.550 emplacamentos.

Hyundai HB20X

Outro modelo que também saiu de linha foi o HB20X. Era um dos raros hatches aventureiros que ainda era fabricado neste segmento abandonado.

A pouca quantidade de vendas foi o motivo principal para que a Hyundai interrompesse sua produção em Piracicaba (SP). O modelo teve apenas 10% dos emplacamentos do HB20 em 2021.

BMW X2

Em fevereiro, ainda no primeiro semestre do ano, a BMW tirou o X2 do site. No Brasil, os números de vendas foram menores do que planejados pela marca.

O SUV tinha duas versões e motores diferentes: 1.5 turbo de 136 cv e 22,4 kgfm ou 2.0 turbo e 306 cv e 45,9 kgfm. A BMW está estudando se vale a pena ou não voltar a importar o modelo.

Caoa Chery Tiggo 3X e Tiggo 2

O fechamento temporário da fábrica da Caoa Chery em Jacareí (SP), os modelos Tiggo 2 e Tiggo 3X deixaram de ser produzidos. Após a reforma, a ideia da Caoa é que a fábrica consiga produzir carros híbridos e elétricos.

Honda Accord

O primeiro carro híbrido da Honda veio ao Brasil, mas durou apenas seis meses. O Accord foi lançado em agosto de 2021, mas desde o inicio deste ano não consta disponível no site da marca.

Poucas unidades foram vendidas pela montadora. O Accord tem o valor de R$299.900. Possui um sistema e:HEV, com três motores: um 2.0 16V aspirado de ciclo Atkinson de 145 cv e 17,8 kgfm e dois elétricos.

A Honda anunciou a 11ª geração do modelo, mas não tem previsão de chegar ao Brasil.

Mercedes A 200 Sedan Advance

Em março a versão de entrada do Classe A Sedan, Mercedes A 200 Sedan Advance, interrompeu suas vendas no Brasil, pois não compensavam a importação.

As últimas unidades do A 200 Sedan Advance foram vendidas por valores a partir de R$292.900. Agora a versão mais em conta do Classe A Sedan custa R$332.990.

Volkswagen Voyage

Após 14 anos, o Voyage está encerrando suas vendas no Brasil e em toda a América Latina. No site da montadora, o modelo ainda aparece com o motor 1.0 de três cilindros, que gera 76 cv de potência e 9,7 kfgm de torque.

Dados mostram que as concessionarias não estão recebendo novas encomendas do sedã compacto. Em 2023, o sedã mais barato da Volkswagem será o Virtus, que será a partir de R$113 mil.

Volkswagem Gol

O modelo mais vendido da história do Brasil, o Volkswagem Gol, encerra de vez sua produção após 42 anos, a montadora lançou em novembro sua versão Last Edition.

A versão terá apenas 1.000 unidades produzidas, porém, apenas 650 estarão disponíveis no mercado brasileiro, as outras 350 vão para outros locais da América do Sul.

O Last Edition custa R$ 95.990, enquanto o modelo convencional tem o valor de R$ 78.160. A partir de 2023, o Polo Track ocupará o posto de carro de entrada da marca.

Renault Sandero

Era um dos modelos mais tradicionais da marca francesa, o Renault Sandero, saiu de linha após 14 anos no Brasil. O modelo teve sua produção encerrada em outubro.

O modelo que substituiu o Sandero foi o Renault Stepway, que até então tinha apenas versões com motor de até 1.6. Agora, terá versões com propulsores 1.0 e os preços variam entre R$77.990 e R$109.490

Só na Pratic você encontra a melhor Proteção Veicular do Brasil com preços acessíveis e proteção completa. Clique aqui e solicite seu orçamento personalizado.